ドライブ＆レンチ

クルマの心臓とも呼べるエンジン。このエンジンが動くことで、クルマは前に進み、我々は様々な場所へと移動することができます。しかし、多くのドライバーはエンジンの仕組みを理解していないことも多いです。そこで今回は、エンジンの基本的な仕組みや役割について簡単に説明します。

ワイパーの構造と正しい使い方フロントガラスやバックドアについているワイパーは、雨や雪、霧などの悪天候や、泥や塵、虫などの汚れを除去し、運転者にクリアな視界を確保します。 ワイパーは安全な運転のための重要な装置です。

クルマに乗り降りするときに金属部分に触れると「バチッ！」ときた経験はあるかと思います。空気が乾燥した時期によく起きる「静電気」です。指先に電気が走るイヤな現象ですよね。

適切な暖機運転とファーストアイドル急いでいるときはエンジンをかけて　すぐに発進したくなりますね。クルマ側の立場からすると、ある程度の時間は暖気運転をしてもらいたいです。季節にもよりますが、特に寒い朝などはすぐに発進しないほうがよいと思います。

クルマの空調の操作パネルの、内気循環・外気循環についてお話ししてみたいと思います。

「クリープ現象」とは、オートマチックトランスミッションや、一部の電動車（EV）やハイブリッド車において、ニュートラルではなく、ドライブ（D）やリバース（R）の位置にあるとき、ブレーキを踏んでいない状態で車がゆっくりと前または後ろに動く現象のことを言います。

クルマの燃費とは、燃料１リットルあたり、何キロメートル走行できるかを示すもので、今やクルマの性能の良し悪しを決める要素になっています。燃費はエンジン性能だけでなく、多くの要素に影響されます。例えば、エンジンの効率、車の重量、エアロダイナミクス（空気抵抗）、運転スタイル、路面条件、気温などに影響を与えます。これらを意識することは、燃料費の節約や環境への配慮に役立ちます。

クルマのバッテリーは直流１２ボルトのものが使用され、エンジンルーム内に配置されています。プラス端子は車両の電子部品へ繋がれ、マイナス端子は車体に繋がれアースされています。

クルマを止めたり、減速させたりするブレーキ。クルマのブレーキには大きく分けて三種類あります。※以下の三種類のほかに、大型車の排気ブレーキや、EV車の磁力を使う電気式制動装置等がありますが、ここでは割愛します。

タイヤは、クルマにおいて安全性、快適性、性能、燃費、環境への影響など多くの面で重要な役割を果たしています。